トップページ > 適用実績例
車両関連
車両設備（新交通システムの案内軌条ストッパー）営業期間中に適用して得られた余寿命診断の結果で疲労耐久性に問題ないことがわかりました。 |
JR通勤電車（台車枠）従来よりも高速で走行することになった列車について実際の営業運転に適用されました。その結果、余寿命は十分に長いと診断され、客先のメンテナンス計画に反映されました。JR貨物列車（台車枠）新規開発品について実際の営業開始直後の運転に適用されました。その結果、寿命は十分に長いと診断され、客先の疲労寿命検証の要求に応えることができました。 |
橋梁関連
国道（道路橋）補強効果を確認するために適用し、得られた余寿命診断の結果から、効果の度合いが定量的に検証できました。 |
NETIS（新技術情報提供システム）[ //www.netis.mlit.go.jp/EvalNetis/UserInfo.asp ]
搬送機器関連
JCA（社団法人 日本クレーン協会）[ //www.cranenet.or.jp/index.html ]
船舶関連
|
注)＊浮体式海洋石油・ガス貯蔵設備 |
クレーン作業船（クレーン及び船体構造）実航海に適用し、余寿命診断の結果から、客先のメンテナンス計画に反映されました。 |
