| キーワード | 船舶、鉄系、衝突性能 |
|---|---|
| 解析ソフト | LS-DYNA |
| 解析種別 | 衝突解析 |
| 解析目的 | 船首構造の違いによる耐衝突性能を解析により求めた。 |
80,000m3 LPG CARRIERの船首で、Bulbous Bow構造と、Seaarrow Bow構造での剛壁への衝突解析を行い耐衝突性能を検討した。
解析モデル
解析結果
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Bulbous Bow構造（動画）
反力
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Seaarrow Bow構造（動画）
吸収エネルギー
